পরিবেশবান্ধব তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) অটোগ্যাসকে অকটেনের বিকল্প জ্বালানি হিসেবে মোটরসাইকেলে ব্যবহার করার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। ভারতসহ বিশ্বের বিভিন্ন দেশে মোটরসাইকেলে এলপিজির ব্যবহার হচ্ছে বলে জানিয়েছেন বাংলাদেশ এলপিজি অটোগ্যাস স্টেশন এবং কনভার্শন ওয়ার্কশপ ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি মোহাম্মদ সিরাজুল মাওলা।
তিনি বলেন, দেশে এক লিটার অকটেন কিনতে খরচ হয় ১৩০ টাকা। অকটেনের সমপরিমাণ এলপিজি কিনতে খরচ হয় মাত্র ৬৬ টাকা। ফলে অকটেনের চেয়ে অনেক কম মূল্যে মোটরসাইকেলে এলপিজি ব্যবহার করতে পারবে ভোক্তারা।
মোটরসাইকেলকে এলপিজিতে রূপান্তর করতে ১০-১৫ হাজার টাকা খরচ হবে। চলতি বছরের শেষদিকে বাংলাদেশে মোটরসাইকেল এলপিজিতে রূপান্তরের কাজটি চালু হবে। এ ছাড়াও বাস ও ট্রাকগুলোকেও এলপিজিতে রূপান্তর করার পরিকল্পনা রয়েছে বলেও সংগঠনটির সভাপতি জানান।
আজ শনিবার রাজধানীর রাওয়া ক্লাবে (এ্যাংকর হল) এলপিজি অটোগ্যাস স্টেশন ও কনভার্শন মালিকদের এই সংগঠনের প্রথম বার্ষিক সাধারণ সভায় (এজিএম) মোহাম্মদ সিরাজুল মাওলা এসব কথা বলেন। অনুষ্ঠানে সংগঠনটির মহাসচিব মোহাম্মদ হাসিন পারভেজ বিগত বছরের (২০২২) কার্যবিবরণী এবং ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা তুলে ধরেন।
অটোগ্যাসের ভবিষ্যৎ পরিকল্পনার বিষয়ে মোহাম্মদ সিরাজুল মাওলা বলেন, ‘পরিবেশবান্ধব বিকল্প-সাশ্রয়ী যানবাহন জ্বালানি হিসাবে এলপিজি অটোগ্যাসকে ব্যাপকভাবে জনপ্রিয় করতে হবে। এলপিজি অটোগ্যাস ব্যবসার সম্প্রসারণ, যাবতীয় লাইসেন্স সহজীকরণ, বিনিয়োগ সুরক্ষা ও নিরাপত্তা ইত্যাদি বাস্তবায়নের লক্ষ্যে এলপিজি অটোগ্যাসের মূল্য নির্ধারণের ফর্মুলা থেকে ভ্যাট প্রত্যাহার করা ও ব্যবসা প্রসারে আগামী ১০ বছর করমুক্ত সুবিধা দিতে হবে।
এলপিজি নীতিমালা ২০১৬ সংশোধন করে বিনিয়োগবান্ধব একটি অবকাঠামো গড়ে তুলতে সংশ্লিষ্ট সরকারি দপ্তরসমূহের সার্বিক সহযোগিতা প্রয়োজন। অ্যাসোসিয়েশনের নির্বাহী কমিটি সকল অটোগ্যাস স্টেশন ও কনভার্শন ওয়ার্কশপের মালিকদেরকে অ্যাসোসিয়েশনের সঙ্গে যুক্ত থেকে ঐক্যবদ্ধভাবে অটোগ্যাস সেক্টরের উন্নয়নে কাজ করার আহ্বান জানান তিনি।